Category Archives: Retkireissuja ja iskarisäätöjä

Reittikohteena Saariselkä

Pohjois-Lapista Urho Kekkosen kansallispuiston kyljestä löytyy pieni lomakeidas, joka tunnetaan paitsi murtomaahiihtäjien paratiisina, myös kahden tunturin väliin sukeltavine rinteineen Euroopan pohjoisimpana hiihtokeskuksena. Näiden lisäksi Saariselkä tarjoaa upeaa Lapin luontoa ja tunturimaisemia myös kelkkailijoiden nautittavaksi. Kattavan ja monipuolisen kelkkareittiverkostonsa ansiosta Saariselkä on oiva kelkkareissun kiintopiste. Pohjois-Lapin keidas Saariselkä soveltuu kelkkakohteeksi monentasoiselle kuskille. Hyvin merkatut ja tiuhaan…

Retkellä Suomineidon kainalossa

Suomineidon kainalossa köllöttävät Muonio ja Kolari, jotka tarjoavat oivan vaihtoehdon kelkkareissun kohteeksi. Täällä reittejä on runsaasti ja niistä pidetään huolta. Alueella on sopivasti palveluita ja keskuksia, mutta myös maisemia ja erämaata, ja baanaa riittää reittikelkkailijan kuljettavaksi satojen kilometrien verran.   Olen lähdössä tutkimaan Muonion ja Kolarin kelkkareittejä. Safarin ajankohdaksi on valikoitunut maaliskuun loppu 2021. Giantin harmillinen…

Katse iskunvaimentimiin – lyhyt oppimäärä iskarien toiminnasta, huollosta, säädöstä ja simmityksestä

Iskunvaimentimet ovat kaikki kaikessa liikkuvassa menopelissä – niiden toiminta on ratkaiseva palanen kelkan käyttäytymisessä eri ajotilanteissa. Iskunvaimentimien asiallinen huolto sekä vaimennuksen säätäminen sopivaksi tuovat lisää käyttömukavuutta kaikenlaisiin moottorikelkkoihin ja tekevät harrastuksesta entistä nautinnollisempaa. Tässä artikkelissa otetaan katsaus siihen, mitä jokaisen kelkan omistajan tulisi tietää iskunvaimennuksesta, sekä kurkistetaan pintaa syvemmälle iskunvaimentimien ytimeen. Nykypäivän moottorikelkoissa on valtava…

1000 kilometrin testilenkki

Wild Nordic Expeditions -tuoteperheeseen suunniteltu, astetta kovempia haasteita kaipaaville seikkailijoille kohdennettu ”Rautaperseajo” kaipasi testaajia keväällä 2020. Sami Päivike ehdotti urakkaa minulle ja Cain’s Quest -tiimitoverilleni Henna Riekkoniemelle.  Kisaurakasta konerikon vuoksi puuttumaan jäänyt kolmannes oli jäänyt kaivelemaan takaraivoon ja istuttanut meihin armottomat ajopoltteet, joten kahta kertaa ei meitä tarvinnut houkutella testiajolle.  1000 kilometriä moottorikelkoilla 24 tunnin…